空氣壓縮機與另兩類空壓機相比噪聲最大，且容最越大,噪聲越大。最突出的是AX1-500型空壓機，其次有AX7-500型、AX9-500型、AX-320型等。

判斷噪聲是否異常，一般都是根據(jù)經(jīng)驗。確定噪聲發(fā)生的部位和原因，往往也是憑經(jīng)驗或是通過實際檢查。

1.空壓機轉(zhuǎn)動部分異常

軸承鋼珠破碎、內(nèi)圈或外圈破裂、軸承過曠、轉(zhuǎn)子主軸變形彎曲、轉(zhuǎn)子掃膛、整個電樞前后串位等。

2.空壓機機殼內(nèi)有異物

修理或組裝后的空壓機，機殼內(nèi)殘職有螺栓、焊條頭等金機內(nèi)某些引線沒扎緊過于松弛。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時與其相互屬物s摩撚發(fā)出異常噪聲。

3.空壓機風扇裝配質(zhì)量不好

特別是經(jīng)過重新裝配的風扇，如果中心點與主機軸的軸線偏差太多，或是用尺寸不合適的螺栓代替原來的鉚釘，以及風扇本身出現(xiàn)開裂、破損等，都可使風扇在轉(zhuǎn)動時與空氣之間摩擦力加大，形成過強噪聲。

4.空壓機電樞反轉(zhuǎn)

這是比較常見的一種故障，電樞反轉(zhuǎn)后，由于風扇不能按設計要求工作(大部分空氣壓縮類空壓機中的風扇結(jié)構都是按正轉(zhuǎn)時的要求設計的)，性能變差，形成異常噪聲，同時空壓機無法發(fā)電(指并激類空氣壓縮類空壓機)。

5.空壓機電磁系統(tǒng)異常

空壓機和空壓機都可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象，如主磁極繞組上通過的激磁電流太大，以及空壓機定子繞組中有短路現(xiàn)象等。